accastillage

Texte et images: Bernard

Il était une fois Mât, un espar fainéant, qui se trouvait très bien couché sur son bateau, une position qu’il avait pratiquée tout l’hiver.
Moi, je voulais le faire tenir bien vertical, comme un I majuscule, afin qu’il remplisse son rôle qui est de tenir les voiles du bateau.

(Petite digression sur notre époque où les genres, les sexes se mélangent. On dit UN ou UNE
voile ? Il y a des voiles de bateaux qui sont masculins : on dit bien un foc, un génois, mais aussi une trinquette, une grand voile .. et après tout, un bateau est féminin pour nos pauvres cousins qui font la Manche)...

Texte et photo : Danilus

Les petites astuces des uns peuvent servir aux autres. Sur nos petits bateaux, il est souvent préférable de ne point bloquer l'écoute au taquet ni coincer la barre. Mais, ça peut servir. Aussi chacun bricole-t-il son système plus ou moins perenne là où rien n'est originellement prévu.

Texte et images: Miles

Mon nouveau bateau: le Sharpie 600 "Capitaine Haddock".

Partie 5 - la dernière !

Ca y est le chantier est terminé!

Pour rappel, les différentes étapes de la construction se trouvent ici:

Partie 1: Un nouveau bateau

Partie 2: Un nouveau bateau (2)

Partie 3: Un nouveau bateau (partie 3)

Partie 4: Un nouveau bateau (partie 4)

Ici on trouvera:

1. La dérive – et toutes les pièces métalliques.

2. Le Beaupré.

3. Le Gréement.

4. Les Voiles.

5. Le Yuloh.

Texte et images: Miles D.

La construction de mon nouveau bateau, le Sharpie 600 de Bjorn Thomasson (Capitaine Haddock), se poursuit.

Pour rappel, vous trouverez ici les précédentes étapes de la construction:

• Un nouveau bateau
• Un nouveau bateau (2)
• Un nouveau bateau (partie 3)

Dans cette 4ème partie il s'agira d'évoquer:

• Les listons
• Le toit de la cabine
• Le mât et les espars
• Le gouvernail et la barre

Mais avant toute chose, concernant le puits du moteur (voir partie 3), et bien .... j’ai changé d’avis …… le trou pour l’hélice est au milieu du puits – directement avant le gouvernail.

Texte et photos: VAP

Après la théorie, la mise en application….

Nous envisageons un « périple » en Méditerranée l’été prochain et sommes en cours de préparation du bateau. Diverses choses doivent être effectuées, et parmi elles, la réalisation d’une échelle de bord qui nous permettra de profiter de la température agréable de la Grande Bleue.

Texte Stefanus Vidéos Roger Barnes et Colin Nelson-Smith

Dans le cadre de la pratique du voile-aviron, le sens pratique séculaire de nos amis britanniques les conduit à imaginer toutes sortes de choses pour améliorer le quotidien à bord.

N’en déplaise à notre appétence pour la gastronomie, ce sont eux qui sont les spécialistes pour imaginer de quoi faciliter la confection de repas à bord, qui permette également le stockage du matériel de cuisine et du repas, et accessoirement de préparer un thé ou un café chaud.