Texte: Daniel N.
Images: Colin, Patrick, Vincent, Daniel .N
Devenue maintenant traditionnelle, la visite des membres de DCA auprès de leurs camarades de VAP a eu lieu début Octobre.
LES PARTICIPANTS
Miles et David N sur Water Rat, Vincent sur Le Major, Colin et David D sur Rocinante, Mark sur Fresh Start, Patrick sur Salvo, Matt et Tim sur Five Bob, Anthony sur Novalis, Yves sur Chico Mendes et Daniel N sur Platon.
Matt , Tim, Mark, Colin et David D sont venus d’Angleterre, Miles, Patrick, David N et Anthony sont anglais mais vivent en France et Vincent, Yves et Daniel N sont français.
Niky, David et Frédéric ont du renoncer, ces deux derniers étant consignés à l’infirmerie.
Comme chaque année à cette période, les membres de notre association se sont réunis pour notre Assemblée Générale annuelle.
Les différents rapports ont été relatés par notre Président, notre Trésorier, notre Secrétaire.
Adapter un moteur électrique à son bateau
Texte et images: Bernard B.
Ajouter un petit moteur à un petit voile aviron peut s’avérer utile voire indispensable.
J’ai trouvé un moteur hors bord électrique pas cher mais qui avait besoin d’être adapté à mon bateau, en particulier il fallait raccourcir le tube entre la tête avec la poignée et le moteur lui-même en bas du tube.
Le fichier PDF joint à cet article explique comment j’ai procédé....
Texte:David
Images:
19-21 août 2023 (ou presque…)
Samedi matin, le 19 août 2023, une belle flotille du VAP quittait le Port Neuf pour assister à la fête du Chantier Rabeau, offerte par les Lasses Marennaises à Bourcefranc – le- Chapus :
Vincent et Babette sur le Major
Alain sur Dom
Thierry, Pierre et Christian sur Yvoanne
Miles sur le Rat d’Eau
Gérard sur Gab-Lou
Philippe et son petit-fils Enzo sur Keep Cool
David et Niky sur Valentine IV
Daniel, de son côté a fait sa mise à l’eau à la Flotte, pour nous rejoindre au large.
Tristement, Jean-Marc était en panne de voiture et donc ne pourrait pas participer.
Voilà, vers 9h30 nous avons quittés la cale pour trouver un vent très léger et un ciel chargé...
Texte et images: Bernard B
Au sommaire de ce troisième article :
- Assembler la coque, un jeu d’enfant !
- Les autres chantiers (sans détails) : gouvernail, dérive, mâture gréement
- L’époxy, les précautions à prendre, les soucis rencontrés, les tours de main à avoir
- Les peintures et vernis au polyuréthane : un inconvénient important
- Habiller la coque en tissu de verre, facile ou pas ?
- L’atelier : quelques considérations pour être confortable
L’assemblage des éléments de la coque sont très gratifiants : ça va vite et on voit rapidement la bateau prendre forme, mais ensuite vient le plus long du chantier ….
Texte et images: VAP
Originaires de la Côte d’Azur, nous avons voulu cette année rejoindre la Grande Bleue afin d’y faire naviguer notre bateau.
« Crocnaute » est un Drascombe Lugger qui, à notre connaissance, n’a connu que le goût de l’Atlantique. Nous voulions donc lui faire voir du pays.
Depuis notre lieu de résidence (à 50 mn de La Rochelle) c’est un périple de 1000 kms qui nous attend.
Pour faciliter les choses, décision a été prise de faire le parcours en plusieurs étapes : 1er arrêt avant Narbonne après 580 kms de route, puis 2ème arrêt à proximité d’Aix en Provence pour retrouver des amis que nous n’avons pas vu depuis plusieurs années.
Puis ce sera la région niçoise, plus précisément la rade de Villefranche sur Mer.
Nous avons obtenu une place au port de la Darse pour 3 semaines (après avoir fait la demande 18 mois à l’avance, si si, ce sont les délais !).
Au programme, cabotage, baignades… et retour chez nous.